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現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,在給人們的工作和生活帶來了巨大便利的同時,也加重了交通經(jīng)管的壓力。由此,交通經(jīng)管智能化被提上日程,應(yīng)之而生的智能交通技術(shù)與產(chǎn)品逐漸成為行業(yè)研究的熱點(diǎn),尤其在最近幾年,智能交通發(fā)展十分迅速。
在智能交通應(yīng)用中,除了提取車輛流量等信息外,如何便捷地確認(rèn)車輛身份也很外重要。在眾多車輛身份確認(rèn)方式中,車牌辨認(rèn)以其在應(yīng)用中的卓越表現(xiàn)而獲得業(yè)界的普遍認(rèn)可。
車牌辨認(rèn)優(yōu)勢
車牌辨認(rèn)是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色的自動模式辨認(rèn)技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符辨認(rèn)算法等。一個完整的車牌辨認(rèn)系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌辨認(rèn)等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌辨認(rèn)單元對圖像進(jìn)行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行辨認(rèn),最后組成車牌號碼輸出。
車牌作為車輛身份的標(biāo)識通常具有唯一性,世界上沒有兩輛車使用完全相同的合法車牌。雖然在國外存在兩輛車使用相同車牌號碼的情況,但必須車牌顏色各異。
作為車輛辨認(rèn)標(biāo)識,車牌有著十分規(guī)范的編碼方式,給辨認(rèn)提供了便利條件。對每一類型的車牌,其車牌格式類型都是唯一的,如在的普通民用車中,車牌的第一個字符都為漢字,且為車輛所屬省份的簡稱;第二個字符為字母,且分歧字母代表分歧的城市。分歧類的車輛使用何種顏色的車牌也有著嚴(yán)格的規(guī)定,如軍警類特種車輛均使用白色車牌,民用轎車均使用藍(lán)色車牌等等。
車牌的安裝位置相對固定,均安裝在車輛的最前端和最后端的固定位置,十分顯眼,亦方便拍照采集。
車牌辨認(rèn)應(yīng)用領(lǐng)域
車牌辨認(rèn)技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)的遠(yuǎn)程RFID技術(shù)來辨認(rèn)車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動辨認(rèn)、自動收費(fèi)。例如為提高出入口車輛通行效率,成都市紅量網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司的HoloenH3智在通行經(jīng)管系統(tǒng)針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的經(jīng)管模式。
車牌辨認(rèn)在高速公路車輛經(jīng)管中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,往往采用車牌辨認(rèn)結(jié)合DSRC(DedicatedShortRangeCommunications,專用短程通信)技術(shù)來辨認(rèn)車輛身份。在收費(fèi)站出入口安裝車牌辨認(rèn)系統(tǒng),當(dāng)有車輛駛?cè)霑r系統(tǒng)辨認(rèn)車輛牌照并將辨認(rèn)到的車牌信息發(fā)送到指定的中心經(jīng)管服務(wù)器上,通過和數(shù)據(jù)庫中的盜搶可疑車輛的車牌信息進(jìn)行對比便可判斷出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的車輛是否是盜搶可疑車輛,可極大地避免違法犯罪事故的發(fā)生并對已發(fā)生的事件提供破案參考信息。
停車場及小區(qū)出入口應(yīng)用車牌辨認(rèn)技術(shù)主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間,實(shí)現(xiàn)車輛的自動經(jīng)管,以便節(jié)省人力、提高效率,
總結(jié)
作為智能化交通經(jīng)管體系中的重要核心技術(shù)之一,車牌辨認(rèn)將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。目前,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用,同類型產(chǎn)品五花八門,正可謂“百花齊放、百家爭鳴”,車牌辨認(rèn)技術(shù)也已經(jīng)成為智能交通行業(yè)的一大市場。