神出鬼沒(méi)美國(guó)交通管理與有何不同

成都弱電公司訊：

在美國(guó)的得克薩斯州，假如您違反交規(guī)致人死亡，每個(gè)禮拜天，司機(jī)必須向以被自己致死人名字命名的基金會(huì)捐贈(zèng)10美元，直到10年的懺悔期滿(mǎn)為止；每當(dāng)碰到被撞死者的祭日，司機(jī)必須購(gòu)買(mǎi)鮮花到死者的墓前，懺悔自己的罪孽；在10年懲戒期內(nèi)的每個(gè)月，司機(jī)必須抽一天時(shí)間，站在自己酗酒的酒吧前，手舉一塊寫(xiě)著“我因酒后駕車(chē)，不幸撞死人”的牌子，向過(guò)往司機(jī)們現(xiàn)身說(shuō)法：切勿酒后駕車(chē)；司機(jī)還必須在車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)安置十字架和星狀紀(jì)念物，在10年懲戒期內(nèi)的每個(gè)季度，來(lái)此幫助交通警察疏導(dǎo)交通一天。這樣的交通規(guī)則聽(tīng)上去是不是很奇葩，但從其內(nèi)容上來(lái)看，不得不讓人感嘆國(guó)外治理交通的辦法比國(guó)內(nèi)更有一套。

近來(lái)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)一些死機(jī)在美國(guó)開(kāi)車(chē)常出現(xiàn)違章被交警處罰的經(jīng)驗(yàn)，到底美國(guó)人是如何經(jīng)管交通？在美國(guó)開(kāi)車(chē)與有什么區(qū)別？

國(guó)內(nèi)城市幾乎是無(wú)處不在的攝像頭，又名電子警察。它讓駕駛者培養(yǎng)成開(kāi)車(chē)時(shí)留意道路設(shè)施的習(xí)慣——尤其是過(guò)橋底、路牌的鐵梁時(shí)，熟練的司機(jī)都會(huì)下意識(shí)地留意有沒(méi)有類(lèi)似攝像頭的物體存在。

電子警察有分兩類(lèi)，一類(lèi)是光明正大的，要么聳立在當(dāng)眼處，要么會(huì)提前出示告示牌，告知前方有測(cè)速或違章拍攝設(shè)備。還有一類(lèi)則是隱蔽的，顯然是為了抓人于冷不防之間。前者算是比較“有人性”，主要目的是震懾和提醒，防患于未然。后者則相當(dāng)令人惡心，純屬裝陷阱抓“獵物”。

再看美國(guó)，基本沒(méi)有電子警察，而是靠巡邏的警車(chē)來(lái)執(zhí)勤。有種說(shuō)法，美國(guó)基本確保每20分鐘就能見(jiàn)到一輛警車(chē)，讓民眾感覺(jué)到警察的存在。這個(gè)情況隨各州市經(jīng)濟(jì)狀況分歧而有別，例如已經(jīng)破產(chǎn)的底特律，據(jù)說(shuō)警察就比原來(lái)“罕見(jiàn)”許多。

雖然神出鬼沒(méi)，但美國(guó)巡邏警車(chē)有一點(diǎn)好：有法必依，違法必究。換句話(huà)說(shuō)吧，人家警車(chē)上路，就是在聚精會(huì)神干活兒，假如您在它眼皮底下或者勢(shì)力范圍內(nèi)（例如雷達(dá)的范圍內(nèi)）違法，或者有違法的嫌疑，警車(chē)毫無(wú)例外會(huì)把您攔下。

曾經(jīng)聽(tīng)一個(gè)導(dǎo)游朋友說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)經(jīng)歷：當(dāng)時(shí)他深夜里開(kāi)車(chē)，見(jiàn)一路沒(méi)車(chē)，就在限速40mph的鄉(xiāng)間小路上開(kāi)到了70mph。一個(gè)拐彎后，前方遠(yuǎn)遠(yuǎn)出現(xiàn)一臺(tái)車(chē)，他跟上去才發(fā)現(xiàn)不好！是一臺(tái)沒(méi)有亮警燈的警車(chē)。尾隨警車(chē)大概2分鐘后，覺(jué)得警車(chē)開(kāi)得太慢，就超了車(chē)。一超過(guò)去，警車(chē)馬上亮起警燈，這是示意停車(chē)的信號(hào)，朋友馬上靠邊停車(chē)。警察上來(lái)就說(shuō)，您剛才跟上我后方的時(shí)候超速了，超了**（原來(lái)警車(chē)是前后都裝有測(cè)速雷達(dá)的）。這位朋友施展了人特有的機(jī)智——在警車(chē)示意停車(chē)時(shí)，他趕緊讓同車(chē)副駕駛從手套箱里掏出一本地圖冊(cè)，然后拿著地圖對(duì)警察叔叔說(shuō)：實(shí)在不好意思，我們迷路了，開(kāi)了幾十公里見(jiàn)不著一臺(tái)車(chē)，好不容易見(jiàn)到一臺(tái)車(chē)，趕緊追上來(lái)問(wèn)路……警察覺(jué)得這個(gè)理由還靠譜，一番教育后，就放了我這位朋友一馬。

國(guó)內(nèi)的電子警察，自然是沒(méi)有這種情可講的。國(guó)內(nèi)巡邏的警車(chē)也很少會(huì)對(duì)發(fā)生在其眼皮底下的輕微違章（例如壓線、輕微超速之類(lèi)）采取行動(dòng)。感覺(jué)路上跑的警車(chē)，只是警察帶著任務(wù)出警的代步工具……

其實(shí)國(guó)內(nèi)也有城市玩過(guò)“隱形戰(zhàn)車(chē)”——即采用不掛警牌的“平民車(chē)”上路去抓違章，主要方式也不是現(xiàn)場(chǎng)截停，而是靠“偷拍”。這個(gè)做法表面說(shuō)是為了讓大家自覺(jué)守法——要知道“看不到警察（以及不在電子警察的范圍內(nèi)）都有可能被罰”。但實(shí)際上，它的執(zhí)法原理和那些隱秘的電子攝像頭一樣，不是為了提示守法，而是為了增加逮到“獵物”的幾率。

其實(shí)，人都是需要督促的，用何種方式督促?zèng)Q定了被督促者的心情如何，其行為習(xí)慣如何。相比之下，我還是比較喜歡美國(guó)那種“小心警察隨時(shí)出現(xiàn)”，“有警察在一切違章無(wú)所遁形”的做法，一來(lái)能夠促進(jìn)自覺(jué)性，二來(lái)也樹(shù)立了警察的權(quán)威。當(dāng)然，其前提是警察執(zhí)法的效率也得受到有效的督促。