成都弱電公司

成都弱電公司|成都弱電工程|成都弱電布線|成都弱電工程公司|成都弱電施工|成都弱電設(shè)計(jì)公司|成都弱電工程施工公司|

185-0822-7772

最新公告:
  • 成都弱電工程公司
  • 成都監(jiān)控安裝
  • 成都周界報(bào)警
  • 成都綜合布線

弱電工程服務(wù)項(xiàng)目

聯(lián)系我們

  • 四川海輝千訊網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
    地址:成都雙流區(qū)東升街道藏衛(wèi)路南二段699號附6號1層
    電話:185-0822-7772(王)  
    189-8000-5257(佘)
    郵箱:ibfs@qq.com
     

成都弱電工程相關(guān)案例

  當(dāng)前位置:

綜合分析安防相關(guān)行業(yè)發(fā)展都是啥方向

閱覽次數(shù):1,814 次  發(fā)布日期: -0001-11-30

成都弱電公司訊:

傳統(tǒng)安防企業(yè):

1、高清化

傳統(tǒng)安防企業(yè)仍就以電子警察和卡口為主。隨著交通道路的發(fā)展,電子警察與卡口的重要性逐漸突出,但在實(shí)際應(yīng)用中,電子警察與卡口仍是以拍攝照片為主。

在以往的交通監(jiān)控中,通常是以500萬攝像機(jī)為主,但在此次展會中,不難發(fā)現(xiàn)800萬像素卡口攝像機(jī)的存在,據(jù)介紹,在交通行業(yè)中,電子警察與卡口的要求并不相同,電子警察對于闖紅燈這類違規(guī),要求的是準(zhǔn)確性,對于車牌要求必須拍攝清晰,只有清晰的照片才能作為確鑿的罰款證據(jù),而卡口則要求對過往的每一輛車進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄并統(tǒng)計(jì),這類分析主要有:車牌辨認(rèn)、車型辨認(rèn)、駕駛員面部辨認(rèn)等,同時還有對駕駛員的動作、是否系平安帶這些細(xì)微的動作進(jìn)行辨認(rèn),這就要求攝像機(jī)對車輛數(shù)據(jù)盡可能的準(zhǔn)確采集,而高像素、高分辨率的攝像機(jī)則首當(dāng)其沖。

2、前端智能分析高度集成

隨著前端智能化的發(fā)展,越來越多的智能分析應(yīng)用在前端攝像機(jī)上,目前運(yùn)用在智能交通的智能分析已經(jīng)可以做到:闖紅燈、逆行等多種分析,而隨著交通行業(yè)的發(fā)展,未來交通用戶將會面對更多的交通路況,這就需要攝像機(jī)集成更多的智能分析功能在前端攝像機(jī)。

在這種要求下,就必須提高攝像機(jī)內(nèi)的DSP芯片計(jì)算能力,只有提升該芯片的技術(shù)能力,才能集成更多的智能分析功能。

物聯(lián)網(wǎng)企業(yè):

1、統(tǒng)一尺度與完善技術(shù)體系

目前,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在還是處于前期的概念導(dǎo)入期和產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成階段,沒有統(tǒng)一的技術(shù)尺度和完善的技術(shù)體系,整體產(chǎn)業(yè)處于醞釀階段。隨著物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的發(fā)展,統(tǒng)一尺度和完善技術(shù)體系成為首要任務(wù)。

2、多種企業(yè)共同配合

隨著眾多行業(yè)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)的建立需要大量企業(yè)配合,而這些企業(yè)不僅是設(shè)備商,同時還有技術(shù)方案商、運(yùn)營商等企業(yè),只有多種企業(yè)的合作,才能建立健全的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè):

隨著滴滴打車和快的打車的崛起,部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也看見其中的商機(jī):利用手機(jī)給用戶提供便利。

1、支付手段更為便捷

ETC充值是廣大車主鬧心事之一,原因就是ETC廳直接充值如同銀行辦理存款,不僅影響自己的出行,同時浪費(fèi)大量時間等待,而采用銀行卡充值,手續(xù)相對麻煩。

隨著支付寶等支付手段的興起,支付的便捷性已經(jīng)被廣大用戶所接受,而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過改變支付手段,成功打開智能交通的大門。通過手機(jī)APP,在利用藍(lán)牙、NFC等無線短程通信手段,即可為ETC充值。據(jù)相關(guān)人員介紹,下步的支付手段,或許只需要手機(jī)鏈接網(wǎng)絡(luò)或支持NFC,即可直接支付過路費(fèi)用,不需要額外購買另外設(shè)備。

2、實(shí)時路況通知

路況信息,是車主最關(guān)心的問題,但目前由于信息交換不及時,很多道路已經(jīng)發(fā)生堵塞現(xiàn)象后,車主仍然無法得知?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)針對這種情況,通過與當(dāng)?shù)卣暮献?,以省級為單位開發(fā)相應(yīng)的APP和導(dǎo)航設(shè)備,該類設(shè)備,在導(dǎo)航的同時,可以接受當(dāng)?shù)亟煌ú块T的廣播。

當(dāng)然,假如只有這些功能是不足以立足智能交通行業(yè)。除去實(shí)時路況通知,還能查詢周邊商鋪等情況,讓車主可以得到最好的服務(wù),同時,部分設(shè)備還支持與同平臺的用戶相互溝通,使用戶體驗(yàn)達(dá)到最佳。

通過此次智能交通展可以發(fā)現(xiàn),隨著智能交通的發(fā)展,智能交通不是傳統(tǒng)安防企業(yè)的囊中物,越來越多的非安防企業(yè)跨入到智能交通中,這些動作是不是給傳統(tǒng)安防企業(yè)敲響了警鐘了,這是一個值得傳統(tǒng)安防企業(yè)應(yīng)該注重的問題。

在線客服1

在線客服2

在線服務(wù)3

售后服務(wù)